相對于傳統(tǒng)的倉儲(chǔ)來說智能倉儲(chǔ)主要的區(qū)別就是“無人”，也是智能倉儲(chǔ)為什么能夠成為行業(yè)引領(lǐng)者的原因。智能工廠解決方案的指定，是把整個(gè)倉儲(chǔ)充分利用起來，采用工業(yè)機(jī)器人，合理利用資源，提率。

    如果按照人體結(jié)構(gòu)來說的話，數(shù)據(jù)感知是智能倉儲(chǔ)的眼睛，各種工業(yè)機(jī)器人是智能倉儲(chǔ)的四肢，智能算法是智能倉儲(chǔ)的大鬧，正是這些列的功能組成了完整的智能倉儲(chǔ)。

    由人、設(shè)備和流程等元素構(gòu)成的倉庫作業(yè)環(huán)境會(huì)隨時(shí)隨地產(chǎn)生大量的狀態(tài)信息。過去，這些信息只能通過系統(tǒng)中數(shù)據(jù)的流轉(zhuǎn)來進(jìn)行監(jiān)控，缺乏實(shí)時(shí)性，也難以對業(yè)務(wù)流程進(jìn)行指導(dǎo)。而傳感器技術(shù)的進(jìn)步，帶來了新的數(shù)據(jù)感知技術(shù)，讓倉庫中的各種數(shù)據(jù)都可以迅速、精準(zhǔn)的獲取。

    占據(jù)倉庫核心位置的立體貨架可以充分利用空間，讓倉儲(chǔ)從“平房”搬進(jìn)“樓房”，有效利用率寶貴的土地面積。在狹窄貨架間運(yùn)轉(zhuǎn)自如的料箱穿梭車（shuttle）是實(shí)現(xiàn)高密度存儲(chǔ)、高吞吐量料箱進(jìn)出的關(guān)鍵。它在軌道上高速運(yùn)行，將料箱精準(zhǔn)放入存儲(chǔ)位或提取出來，送到傳送帶上，實(shí)現(xiàn)高的出入庫速度。AGV小車可通過地上的二維碼定位進(jìn)行導(dǎo)航，并結(jié)合系統(tǒng)的調(diào)度，實(shí)現(xiàn)了整個(gè)倉庫的合理安排生產(chǎn)。相較于傳統(tǒng)的輸送線的搬運(yùn)方案，通過AGV實(shí)現(xiàn)“貨到機(jī)器人”的方式具有更高的靈活性。

    除了豐富及時(shí)的數(shù)據(jù)和執(zhí)行的工業(yè)機(jī)器人，閃爍著人工智能光芒的核心算法更是智能倉儲(chǔ)的“軟實(shí)力”所在。例如在上架環(huán)節(jié)，算法將根據(jù)上架商品的銷售情況和物理屬性，自動(dòng)推薦合適的存儲(chǔ)貨位；補(bǔ)貨環(huán)節(jié)，補(bǔ)貨算法的設(shè)置讓商品在揀選區(qū)和倉儲(chǔ)區(qū)的庫存量分布達(dá)到平衡；出庫環(huán)節(jié)，定位算法將決定適合被揀選的貨位和庫存數(shù)量，調(diào)度算法將驅(qū)動(dòng)合適的機(jī)器人進(jìn)行貨到“人/機(jī)器人”的搬運(yùn)，以及匹配合適的工作站進(jìn)行生產(chǎn)……