AGV能源系統(tǒng)是AGV系統(tǒng)的關(guān)鍵系統(tǒng)之，它包括：電池智能充電管理系統(tǒng)、智能充電機(jī)、電池電量檢測和電池。

          在些應(yīng)用場合，如AGV行駛路徑為固定路徑，可用非接觸感應(yīng)供電取代電池供電，非接觸感應(yīng)供電方式由車載控制器通過耦合取電板從地下敷設(shè)的高頻恒流線路上獲取電能，經(jīng)車載AC-DC轉(zhuǎn)換后供給車載元件，從而實(shí)現(xiàn)了AGV在運(yùn)動中非接觸感應(yīng)供電，代替了傳統(tǒng)AGV的電池供電系統(tǒng)。
      主要有以下四個特點(diǎn)：

    1.解決了電池供電的容量限制問題，能夠解決物流搬運(yùn)對電能的連續(xù)需求問題，保證了AGV供電的持續(xù)性和可靠性。
    2.避免了電池充電所帶來的時間浪費(fèi)，可實(shí)現(xiàn)99%的免維護(hù)，提高了生產(chǎn)效率。
    3.減少了由于使用電池供電所造成的諸多環(huán)保問題，并可工作于對環(huán)境要求非?？量痰臒o塵潔凈環(huán)境或惡劣潮濕的工作環(huán)境中。
    4.以設(shè)備使用5年以上時間計(jì)算，非接觸感應(yīng)供電系統(tǒng)相比采用電池供電系統(tǒng)投資及使用成本更低。

      但目前內(nèi)常用的還是電池供電方式，非接觸感應(yīng)供電方式在外汽車等制造行業(yè)已經(jīng)得到批量使用，內(nèi)近兩年在需要AGV連續(xù)作業(yè)的場合也有了些應(yīng)用，但都是采用外的些產(chǎn)品及技術(shù)，內(nèi)針對此項(xiàng)技術(shù)的研究還局限于些大中院校，還沒有成熟的產(chǎn)品。

      不管是從市場，還是從技術(shù)層面來講，AGV都有著不可取代的優(yōu)勢與市場前景，已然是未來市場上的大趨勢。