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從成本來(lái)分析AGV與人工搬運(yùn)

作者: DANBACH 時(shí)間:2021-11-30 來(lái)源:丹巴赫機(jī)器人
摘要:AGV如今已經(jīng)被用于許多行業(yè),企業(yè)通過(guò)引進(jìn)AGV搬運(yùn)車(chē)不僅提高了自動(dòng)化水平,還降低了成本,獲得了快速的投資回報(bào)。利用AGV機(jī)器人實(shí)現(xiàn)物料搬運(yùn)自動(dòng)化應(yīng)用的優(yōu)勢(shì)不僅在于節(jié)省人工成...

AGV如今已經(jīng)被用于許多行業(yè),企業(yè)通過(guò)引進(jìn)AGV搬運(yùn)車(chē)不僅提高了自動(dòng)化水平,還降低了成本,獲得了快速的投資回報(bào)。利用AGV機(jī)器人實(shí)現(xiàn)物料搬運(yùn)自動(dòng)化應(yīng)用的優(yōu)勢(shì)不僅在于節(jié)省人工成本、減少工傷。隨著時(shí)間的推移,將AGV用于自動(dòng)化物料搬運(yùn)應(yīng)用的投資回報(bào)會(huì)越來(lái)越大。節(jié)約成本包括縮短周期時(shí)間、降低人工成本、提高質(zhì)量和節(jié)約許多間接成本。這里丹巴赫機(jī)器人從成本方面來(lái)聊聊AGV和人工搬運(yùn)的差別。
牽引式AGV

當(dāng)然,到底人工成本高還是AGV成本高,還要根據(jù)企業(yè)的生產(chǎn)情況來(lái)看。一般來(lái)說(shuō),企業(yè)的生產(chǎn)計(jì)劃根據(jù)時(shí)間劃分會(huì)有單班生產(chǎn),雙班生產(chǎn),三班生產(chǎn)的模式。相對(duì)來(lái)說(shuō),單班生產(chǎn)企業(yè)的生產(chǎn)壓力不大,對(duì)物流搬運(yùn)的數(shù)量要求不高。有的企業(yè)甚至都不需要專(zhuān)業(yè)的搬運(yùn)人員,其他員工兼職,因此引入AGV搬運(yùn)機(jī)器人并不值得,使用人力更劃算。

像三班倒的企業(yè)生產(chǎn)模式,就適合引入AGV,因?yàn)檫@類(lèi)企業(yè)產(chǎn)物流搬運(yùn)的工作會(huì)比較繁重,需要大量的人工。AGV小車(chē)因?yàn)椴恍枰べY、社保和管理。并且與人工相比,不會(huì)因?yàn)殚L(zhǎng)時(shí)間工作引起疲勞,造成失誤,不需要節(jié)假日,可以24小時(shí)不間斷工作,同時(shí)效率遠(yuǎn)超人工,降低了成本和出錯(cuò)率,同時(shí)節(jié)省了人工成本。雖然初期投入比較高,但基本上只需要一到兩年就能收回成本。AGV廠家咨詢(xún)熱線(xiàn):400-697-1188



 

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